Die vorhandenen rechtsseitigen Hochwasserschutzanlagen zwischen km 77,8 bis 78,5 in Form von Deich-anlagen genügten nicht den notwen-digen Anforderungen für einen aus-reichenden Schutz der angrenzenden Ortschaften und Infrastruktur. Die De-fizite spiegelten sich in erster Linien darin wieder, dass die Deichkubatur nicht den gültigen Normen entsprach. 

Ziel der Planung war die DIN-gerechte Sanierung des 700 m langen Deichab-schnittes. Der nach DIN 19712 gefor-derte Freibord für einen Deich der Deichklasse I wurde durch die Er- 

höhung des Deiches realisiert. Darü-ber hinaus wurde eine befahrbare landseitige Berme mit Deichverteidi-gungsweg umgesetzt. Im Bereich der landseitigen Bebauung direkt am Deichfuß und der landseitigen ehe-maligen Deponie wurde die Trassen-führung optimiert. Der Deich wurde am südlichen Bauende (ca. km 77+720) an eine bereits vorhandene Deichscharte angeschlossen. 

Am nördlichen Bauende (km 77+550) wurde eine  neue Deichauffahrt auf den Deichkronenkontrollweg reali-siert.