Mit dem durchgeführten Planfeststel-lungsverfahren für die Fahrrinnenan-passung der Berliner Nordtrasse (FA BLN) und dem resultierenden Plan-feststellungsbeschluss wurde die öffentlich-rechtliche Genehmigung erzielt die damit verbundenen Maß-nahmen umzusetzen.
Die Maßnahmen erstrecken sich über ca. 9 km von der Spree im Bereich des Siemensstichkanals (Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) - km 4,673) bis zur Havel am Pichelsdorfer Gemünd (Untere Havel-Wasserstraße (UHW) km 4,30). Ziel der Maßnahmen ist es, den Westhafen für den Schubverband (SV) von 185 m Länge, 11,40 m Breite und 2,80 m Abladetiefe über UHW und SOW erreichbar zu machen.
Dafür sind Sohlvertiefungen in den Grenzen eines trassierten Gesamt-fahrbandes und ufersichernde Maß-nahmen als eine unmittelbare Folge der Fahrrinnenvertiefung planerisch zu bearbeiten.
Die Aufgabe ist für die zuvor genan-nten Maßnahmen ausführungsreife Amtsentwürfe (Entwürfe-AU) in ge-nehmigungsfähiger Qualität und Form zu planen und zu erstellen sowie Verdingungsunterlagen zu erarbeiten.
Es sind ebenso für alle Entwürfe landschaftspflegerische Ausführ-ungsplanungen (LAP) zu erstellen, die sämtliche Ausgleichs- und Ersatz-maßnahmen des Landschaftspfleger-ischen Begleitplanes (LBP) umsetzen.
WNA Berlin
Ingenieurbauwerke
Tragwerksplanung
Freianlagenplanung
GeotechnikLP 1, 3, 5, 6
LP 3, 4, 6
LP 5
LP 1 - 3
Konzept Baulärmmanagement,
Erstellung Entsorgungskonzept, Erstellung Beweissicherungs-konzept,
Maßnahmen Kampfmittel-sondierung,
Erstellung Kampfmitteler-kundungskonzept,
Ökologische Baubegleitung,
Weiterführung der Arbeitsgruppe „Entwicklung von Flachwasser-zonen“
Holger Haas
Frédéric Boutelant
Ben Greve
seit 03.2018
68,56 Mio. EUR
ARGE
Dieses Projekt wird in einer ARGE mit G.U.B Ingenieur AG und PTW Planungsgemeinschaft Tief- und Wasserbau mbH realisiert.
