Durch die Vorgabe des Hamburger Senats an den öffentlichen Nahver-kehr, ab 2020 ausschließlich emiss-ionsfrei angetriebene Busse zu beschaffen, und dem damit verbund-enen Aufwachsen der Busflotte, ändern sich in großem Maße die An-forderungen an die Businfrastruktur und ihre Busbetriebshöfe. Im Zuge dessen und um dem Zukunftsan-spruch gerecht zu werden, plant die Hamburger Hochbahn AG einen neuen Elektrobus Betriebshof. 

Das zu beplanende, 28.731 qm große Grundstück, befindet sich in Ham-burg-Meiendorf, Meiendorfer Straße (ehemalige B 75), an der Landes-grenze zu Schleswig-Holstein.

Geplant werden eine überdachte Bus-abstellung und Ladetechnik, ein Dienstgebäude mit angeschlossener Parkpalette, sowie eine Prüfstraße, Werkstatt-, Wasch- und Wartungs-     

hallen mit zugehörigem Verwaltungs-gebäude. Der Betriebshof erhält als zentralen Punkt auf dem Grundstück eine ebenerdige Busabstellung mit 25 Busspuren, die gegen den Uhrzei-gersinn befahren werden. Darüber werden drei gleichgroße Dächer in etwa 7 m Höhe aufgeständert. 

Die Fahrbahndächer dienen als Versorgungsebene und führen die Stromkabel aus dem Technikriegel in die darunter liegenden Abstellstränge und von oben herab zu den einzelnen Bussen. Alle Dachflächen werden mit einer extensiven Begrünung ausgebil-det. In der Planung war zudem die querende Hochspannungsfreileitung 380/110kV zu berücksichtigen. Die Zufahrt erfolgt über die Stichstraße. Der Knotenpunkt wird bedarfsge-recht angepaßt und mit einer Licht-signalanlage ausgestattet.