Durch die Vorgabe des Hamburger Senats an den öffentlichen Nahver-kehr, ab 2020 ausschließlich emiss-ionsfrei angetriebene Busse zu beschaffen, und dem damit verbund-enen Aufwachsen der Busflotte, ändert sich in großem Maße die An-forderungen an die Businfrastruktur und ihre Busbetriebshöfe. Im Zuge dessen und um dem Zukunftsan-spruch gerecht zu werden, plant die Hamburger Hochbahn AG einen neuen Elektrobus Betriebshof. 

Das zu beplanende, 28.731 qm große Grundstück, befindet sich in Ham-burg-Meiendorf, Meiendorfer Straße (ehemalige B 75), an der Landes-grenze zu Schleswig-Holstein.

Geplant werden eine überdachte Busabstellung und Ladetechnik, ein Dienstgebäude mit angeschlossener Parkpalette, sowie eine Prüfstraße, Werkstatt-, Wasch- und Wartungs-  

hallen mit zugehörigem Verwaltungs-gebäude. Der Betriebshof erhält als zentralen Punkt auf dem Grundstück eine ebenerdige Busabstellung mit 25 Busspuren, die gegen den Uhrzei-gersinn befahren werden. Darüber werden drei gleichgroße Dächer in etwa 7 m Höhe aufgeständert. 

Die Fahrbahndächer dienen als Ver-sorgungsebene und führen die Stromkabel aus dem Technikriegel in die darunter liegenden Abstellstränge und von oben herab zu den einzelnen Bussen. Alle Dachflächen werden mit einer extensiven Begrünung ausgebil-det. In der Planung war zudem die querende Hochspannungsfreileitung 380/110kV zu berücksichtigen. Die Zufahrt erfolgt über die Stichstraße. Der Knotenpunkt wird bedarfsge-recht angepaßt und mit einer Licht-signalanlage ausgestattet.