Die Straßenbauverwaltung des Frei-staates Sachsen, vertreten durch das Landesamt für Straßenbau und Ver-kehr, Niederlassung Meißen hat Pla-nungen für Radwege der Kategorie A gemäß „Radverkehrskonzeption für den Freistaat Sachsen 2019 in Auftrag gegeben. Nach dieser Konzeption sol-len im Raum Pirna vier Radwegab-schnitte in einem Maßnahmepaket zu-sammengefasst werden.

In dieser Unterlage wird der Abschnitt 1 an der S 164 zwischen dem Knoten-punkt S 167 Basteistraße/K 8710 Weh-lener Str./S 164 Lohmener Str. und dem Ortseingang Lohmen betrachtet. Zu untersuchen sind Varianten rechts- und linksseitig der S 164. Darin ent-halten sind Querungsstellen für den Geh- und Radverkehr mit ent-sprechenden Fahrbahnaufweitungen und Mittelinseln, Übergänge für Rad-fahrer in den Mischverkehr, Gehwege und Bushaltestellen.

Variante 1

Verläuft größtenteils rechtsseitig der S 164 von Pirna nach Lohmen, mit Ausnahme des Abschnittes auf dem Rad-/Wirtschaftsweg, welcher sich nördlich vom Einschnittbereich befin-det.

Variante 1.1

Verläuft analog zur Variante 1, mit dem Unterschied, dass der Radweg im Ein-schnittbereich entlang der S 164 ge-führt wird.

Variante 2

In dieser Variante verläuft der Radweg linksseitig der S 164. In der Ortslage Doberzeit, kann auf Grund des Platz-bedarfes nicht komplett auf der linken Seite verkehrt werden. Die linke Seite wird hier lediglich als einseitiger Ein-richtungsradweg genutzt.

Variante 2.1

Diese Variante ist im Gegenteil zur Variante 2 eingekürzt und beginnt mit einer Querungsstelle am Ende des vorhandenen gemeinsamen Geh- und Radweges auf Höhe der östlichen Kauflandausfahrt. Radfahrer aus Rich-tung Pirna können den gemeinsamen Geh- und Radweg nutzen, um an-schließend über die Querungsstelle Richtung Lohmen zu fahren. Für Rad-fahrer aus Richtung Lohmen endet der Radweg an der Stelle der Querungs-stelle und sie müssen in den Misch-verkehr geleitet werden.