Der Köln Bonn Airport ist einer der größten Verkehrsflughäfen Deutsch-lands und liegt im Jahr 2015 mit rund 10,3 Millionen Passagieren pro Jahr bundesweit auf Platz sieben. Mit rund 758.000 Tonnen Luftfracht belegt Köln Bonn hinter Frankfurt und Leipzig im Cargo-Bereich Platz drei.

Die Flughafen Köln/Bonn GmbH plant seit Mitte 2015 die Sanierung des TWY Bravo, da nach vielen Jahren Flugbetrieb der Unterhaltungsauf-wand unverhältnismäßig hoch gewor-den ist. Im Rahmen der Sanierung wurde mit dem Bauabschnitt 8, der von der Schwelle 06 bis zum südlich-en Ende des Vorfelds der Bundeswehr verläuft, begonnen. Die Fertigstellung dieses Bauabschnitts erfolgte Ende 2017, die Inbetriebnahme erfolgte Ende Januar 2018.

Im Anschluss an Bauabschnitt 8 wurde in den Jahren 2019 und 2020 die Sanierung der Bauabschnitte 6 und 7, einschließlich der Erneuerung der Befeuerung und Beschilderung zwischen Bauabschnitt 8 und dem An-schluss an den TWY T, durchge-führt. Diese Maßnahme umfasst nun die Bauabschnitte 1 bis 5, die sich vom Anschuss an den Bauabschnitt 6 bis 

an die Rollbahnen M, A und A7 er-strecken. Die hierbei abzubrechenden

Flächen bestehen aus Normalbeton, Asphaltbeton und Spannbeton. Die Gesamtfläche des BA 1 bis 5 beläuft sich auf rund 100.000 m². Zusätzlich wird eine Deckensanierung sowie eine Aufweitung der Rollbahn A7 durch-geführt.

Die Sanierung findet unter laufendem Flugbetrieb statt. Es muss daher sichergestellt werden, dass der lau-fende Betrieb uneingeschränkt mit den vorgegebenen Flugzeugmustern abgewickelt werden kann. Zu diesem Zweck wurden die Sanierungsbe-reiche in fünf Bauabschnitte aufge-teilt. Davon ist Bauabschnitt 2 noch-mals in drei Bauabschnitte unterglie-dert.

IPROconsult übernimmt im Rahmen der Leistungsen Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke die Leistungs-phasen 8 und 9 sowie besondere Leistungen, insbesondere die Bau-überwachung für die Sanierung der Bauabschnitte 1 bis 5 des TWY Bravo inklusive des Baus von Kabelleerrohr-trassen, Kanälen und einer Wasser-leitung.