Die Sicherstellung der Unterhaltung und des Winterdienstes auf der neuen Strecke der A 39 zwischen Lüneburg und Wolfsburg muss durch Autobahnmeistereien gewährleistet werden – Autobahnmeistereien (AM) und ihre Stützpunkte (StP) sind Nebenanlagen zu den Bundesfern-straßen. Um diese optimal und wirt-schaftlich zu betreiben ist eine ent-sprechende Größe des Betreuungs-netzes vorzuhalten.
Für den 105 km langen Lückenschluss der A 39 ist eine Autobahnmeisterei im Bereich Uelzen anzusiedeln. Um die geforderten Reaktionszeiten zu gewährleisten ist es notwendig, Stützpunkte entlang der Strecke zu errichten.
Im Falle des Stützpunktes handelt es sich um einen besetzten Stützpunkt, auf dem ständiges Personal vorhanden sein soll. Er befindet sich in unmittelbarer Nähe zur neuen Anschlussstelle Ehra an der neu geschaffenen Kreuzung B 248 / L 288 nördlich der Ortslage Ehra.
Der Stützpunkt besteht aus verschie-denen, gegliederten baulichen Anla-gen wie:
- Fahrzeughalle mit integrierten Bürotrakt als Verwaltungsbereich,
- Aufenthalts- und Sanitärräume,
- überdachte Abstellflächen für Fahrzeuge (Remise),
- Parkplätze (Mitarbeiter und Besucher),
- Fernmeldetechnik (soll in einem vom Verwaltungsbereich getrenn-ten und von außen zugänglichem Raum untergebracht werden),
- Tankstelle
- überdachte und offene Lagerbereiche und -flächen
- Streustofflagerung bestehend aus Streugutlagerhalle, Verladesilo sowie Soleherstellungs- und Lagerbereich.
Alle Baulichkeiten des Autobahn-meistereistützpunktes befinden sich auf einem ca. 5.000 m² großen Grundstück.
Die Autobahn GmbH des Bundes AG
Verkehrsanlagen
Ingenieurbauwerke
Örtliche Bauüberwachung LP 1 - 9
LP 1 - 9
Martin Steenbuck
Tadeus Kalinowski
Jeppe Hansen
Ingenieurbauwerke
Philip Schmidt
Tesfu-Tesfay Hadera Gülin Adigüzel
Örtliche Bauüberwachung
Marcel Herrmann
Martin Steenbuck
05.2023 - 07.2026
Geplante Fertigstellung
10.2027
KG 200 - 600 3,5 Mio. EUR
(Erd- und Tiefbau)
Gesamtfläche
5.000 m²
