Baugebiete viele Abhängigkeiten zeigt.

Die Oberflächenentwässerung wurde zudem derart konzipiert, dass sie nahezu ohne Sielleitungen auskommt und fast ausschließlich oberflächen-nah entwässert (Versickerungsmul-den, Ableit- und Retentionsgräben, Kastenrinnen). Alle Abflüsse werden, wenn sie nicht versickert werden, über zu planende Reinigungs- und Drosselbauwerke in die Vorfluter ge-leitet. Neben dem schon existierenden und in das Gesamtkonzept eingebun-denen Fließgewässer Rethenbek wird das Gebiet vom geplanten sogenann-ten Grün-Blauen Band durchzogen. Das Grün-Blaue Band übernimmt neben der wichtigen gestalterischen Funktion auch Entwässerungsfunk-tionen für die angrenzenden Bauge-biete.

Im Zentrum des Gebietes wird ein Teich angelegt, der zum einen eine gestalterische Funktionen hat und zum anderen der Rückhaltung von Regenwasser dient.

Insgesamt sind rund 4.500  m Straßen samt Nebenanlagen einschließlich aller baulichen Zwischenzustände zu planen. In den Nebenanlagen liegen Gehwege, Radwege, Parkplätze für Pkw, Lkw und Behinderte sowie Fahr-radparkplätze einschließlich Lasten-fahrräder. In der Gründerstraße ist eine Quartiersgarage mit 300 Park-plätzen vorgesehen, deren Erschlie-ßung Planungsbestandteil ist. Zudem werden auch selbständig geführte Geh- und Radwege geplant. Dabei handelt es sich um Mischverkehrs-flächen, kleine Wohngebietsstraßen, verkehrsberuhigte Bereiche mit Ein-engungen und Querungsstellen, aber 

auch Gewerbeerschließungsstraßen mit einer Breite von 6,50 m. Zudem sind zwei Buslinien mit Haltestellen sowie fünf Ausliegerplätze, die op-tional mit E-Ladetechnik ausgestattet werden zu berücksichtigen. Die An-bindung des Gebietes an das öffent-liche Straßennetz erfolgt über zu planende vierarmige Knotenpunkte an der B 73 (vierstreifig). Diese wird zu diesem Zweck ausgebaut und mit neu geplanten Lichtsignalanlagen ausge-stattet. Das gesamte Gebiet erhält eine Beleuchtung deren Positionier-ung zu planen ist. Zur Anbindung des Erschließungsgebietes wird zusätzlich eine Radwegverbindung zur S-Bahn-haltestelle Fischbek einschließlich einer Fahrradabstellanlage (B+R-Anla-ge) geplant.

Im Planungsgebiet sind geschützte Biotopbereiche zu beachten. Wegen des Vogelschutzgebietes im angren-zenden Moorgürtel wird ein soge-nannter Vogelschutzgraben geplant, der streunende Katzen zurückhält.

Für das gesamte Gebiet wird ein 

Überflutungsnachweis erstellt. Im Rahmen dieser Planung sind die Ergebnisse der Starkregenanalyse sowie die hohen, außerhalb des Planungsbereiches anfallenden, Ge-bietszuflüsse der Rethenbek zu be-rücksichtigen. Hierzu ist der Quer-schnitt der Rethenbek als Doppeltra-pezprofil auszubilden und entsprech-end große Durchlässe vorzusehen. Zum Anschluss des Schmutzwasser-netzes an das öffentliche Netz wird die angrenzende Bahnlinie durchör-tert. Zudem sind Bahndurchlässe zu sanieren und neu herzustellen. Im Be-reich der Fahrradabstellanlage sind Bahnanlagen anzupassen.

Im Gebiet sind zwei CEF-Maßnahmen geplant, die überplante Gebiete er-setzen, die beispielsweise für Fleder-mäuse wichtig sind. Dies ist in Verbindung mit den erforderlichen Aufschüttungen und den von IPRO-consult zu koordinierenden Leitungs-verlegungen im Bauablauf zu berück-sichtigen. Die Genehmigung erfolgte über das von IPROconsult durchge-führte Verschickungsverfahren.