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Risikomanagementsystem für Bodenerosion
in Marokko

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Pilotprojekt zur Entwicklung eines Risikomanagementsystems für Abfluss und Bodenerosion durch Starkregen im Rahmen des Public-Private-Partnership Projektes mit der Nationalen Autobahngesellschaft Marokkos (ADM) und der GIZ in Marokko

Gefahrenkarte für einen Autobahnabschnitt mit Darstellung der abgeleiteten Einzugsgebiete und Sedimenteinträge

Veranlassung und Projektziel

 

Aufgrund der sich verschlechternden klimatischen Bedingungen in Marokko ist eine Zunahme der Intensität von Starkniederschlagsereignissen zu er-warten. Infolgedessen nimmt das Risiko durch Überflutung und Boden-erosion für große Flächen in Marokko stark zu. Es werden neue Planungs-instrumente benötigt, die eine repro-duzierbare Bewertung und Vorher-sage des Bodenerosionsrisikos auf unterschiedlichen räumlichen Ebenen ermöglichen.

 

Ziel des Projektes war die Entwick-lung eines Risikomanagementsys-tems, um die Gefährdung durch Bo-denerosion und Abfluss sowie die An-

fälligkeit der Autobahninfrastruktur in Marokko bei Starkniederschlägen durch gezielte Schutzmaßnahmen in den betroffenen Wassereinzugsgebie-ten zu verringern.

 

Das Projekt wurde mit dem Ziel der Entwicklung eines landesweit über-tragbaren Ansatzes exemplarisch in den beiden Pilotregionen Larache-Tanger und Fès-Taza durchgeführt.

 

Als weitere Partner waren die Agence Nationale des Eaux et Forêts (ANEF), die Agences de Bassin Hydraulique (ABH) von Sébou und von Fès, das Institut National de la Recherche Agronomique (INRA) sowie die Direction générale de la Météorologie in das Projekt involviert.

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Auftraggeber:

Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ)

Kooperationspartner:

Nationale Autobahngesellschaft Marokkos (ADM)

Leistungen:

Risikomanagementsystem Bodenerosion

Durchführungszeitraum:

2021-2024


ENTWURF

Risikomanagementsystem für Bodenerosion
in Marokko

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Autobahn im Pilotgebiet „Fès-Taza“

Durchgeführte Arbeitsschritte und

Ergebnisse

  • Entwicklung eines mehrphasigen Konzeptes für die Implementierung des Erosionsrisikomanagement-systems an den marokkanischen Autobahnen (bestehend u.a. aus der Identifikation der Schutzziele, Durchführung einer Gefahren-, Vulnerabilitäts- und Risikoermitt-lung, Planung von Schutzmaßnah-men zur Risikominderung in den Wassereinzugsgebieten)

 

  • Recherche, Akquise und Erhebung der erforderlichen Geodaten (Topographie, Starkniederschläge, Böden, Landnutzung, Landwirt-schaft, Infrastruktur) unter Einbin-dung satelliten-basierter Produkte für eine landesweite Verfügbarkeit

 

 

 

  • Ableitung der Wassereinzugs-gebiete der Autobahnabschnitte

 

  • Durchführung einer Analyse der Gefährdung durch Abfluss und Bodenerosion unter Verwendung des prozessbasierten Simulations-modells EROSION-3D

 

  • Identifikation von Hotspot-Bereichen mit einer besonders hohen Gefährdung

 

  • Analyse der Vulnerabilität der Autobahninfrastruktur und deren Entwässerungssystem für Schäden durch Abfluss und Sedimentein-träge

 

 

 

  • Ermittlung von besonders gefähr-deten Flächen für eine vegetative Böschungsstabilisierung als Maßnahme zum Erosionsschutz und der Risikominderung

 

  • Capacity development und Know-how-Transfer zur Operationali-sierung des Ansatzes der Risikobe-wertung und zur Anwendung und Nutzung des webbasierten Risiko-managementsystems zur Erosions-minderung im Rahmen von Workshops, Seminaren, Trainings und Fachkonferenzen

ENTWURF